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雨天路面湿滑，轮胎抓地力下降，侧滑、追尾事故发生率大幅增加。

很多车主雨天开车要么小心翼翼却依然慌神，要么心存侥幸正常车速行驶。其实雨天行车只要掌握几个实用技巧，就能大幅提升安全性。

路面雨水会形成水膜，轮胎与地面的摩擦力大幅降低，刹车距离变长。同时雨水会遮挡视线，影响对路况和前车的判断，这两个因素叠加，很容易引发侧滑和追尾。所以雨天行车的核心原则是：慢一点、远一点、稳一点。

先说说防追尾的技巧，这是雨天最常见的事故类型，做好这几点就能避开 80% 的风险。

第一、保持足够安全距离。干燥路面上，车速60km/h时安全距离至少保持6米，而雨天要提升到2-3倍，也就是12-18米。

车速超过80km/h，安全距离要达到4倍以上。

简单判断方法是，雨天跟车时，与前车保持3秒以上的车距，具体操作是前车经过某个参照物时，自己开始计数，数到3秒后再经过该参照物，说明距离足够。距离越远，反应时间越充足，也能避免前车溅起的水花遮挡视线。

第二、控制车速，避免急刹车。雨天路面湿滑，急刹车很容易导致车轮抱死，不仅无法快速停下，还可能引发侧滑。日常行驶要根据雨量大小和路面能见度调整车速，小雨天城市道路车速不超过60km/h，大雨天不超过40km/h。高速路段小雨不超过80km/h，大雨或能见度低时不超过60km/h，必要时开启双闪，就近驶离高速。如果需要减速，提前轻踩刹车，多次点刹，让车速平稳下降，不要一脚踩死。

第三、提前预判，减少频繁并线和超车。雨天行车要尽量保持直线行驶，减少变道和超车次数，因为并线时车辆横向受力，更容易发生侧滑。行驶中要时刻观察前车和前方路况，看到前车刹车灯亮起，自己提前减速，不要等到靠近了再刹车。遇到路口、斑马线、积水路段，提前减速慢行，避免突发情况无法及时应对。

第四、正确使用灯光，提升可见度。雨天能见度下降，要及时开启近光灯和示廓灯，让前车和周围车辆能清晰看到自己。如果雨量较大，能见度低于100米，开启雾灯，必要时开启双闪警示灯。注意不要开启远光灯，远光灯会被雨水反射，反而影响视线，让自己看不清前方路况。

再来说防侧滑的核心技巧，侧滑一旦发生，处理不当很容易引发翻车，掌握正确方法才能化险为夷。

第一、平稳驾驶，避免剧烈操作。雨天行车要保持方向盘稳定，不要猛打方向。加速和减速都要轻柔，避免急加速、急刹车。尤其是转弯时，要提前减速，缓慢打方向，过弯后再平稳加速，不要在转弯过程中踩刹车或加速，否则会增加车辆侧滑的风险。

第二、避开积水路段，无法避开时正确通过。路面积水会让轮胎失去抓地力，引发水滑现象，车辆会像在冰面上一样失控。行驶中要注意观察路面，看到积水路段提前减速，绕开行驶；如果无法绕开，确认积水深度不超过轮胎一半时，保持低速匀速通过，车速不超过20km/h，通过过程中不要停车、不要换挡，避免车辆熄火或侧滑。如果积水较深，超过轮胎一半，不要强行通过，选择其他路线。

第三、合理使用车辆辅助系统，不依赖不忽视。现在很多车辆都配备了ESP车身稳定系统和ABS防抱死系统，雨天行车时确保这些系统处于开启状态。这些系统能在车辆出现侧滑或车轮抱死时自动介入，调整车轮制动力和动力输出，帮助车辆保持稳定。但要注意，辅助系统只是辅助，不能替代正确的驾驶操作，不要因为有这些系统就随意加速或变道。

第四、侧滑发生时的应急处理。如果车辆发生侧滑，首先要保持冷静，不要慌打方向盘或猛踩刹车。正确做法是：顺着侧滑的方向轻轻调整方向盘，比如车辆向右侧滑，就向右轻打方向，待车辆稳定后再慢慢回正。同时轻踩刹车，多次点刹，降低车速，不要一脚踩死。记住，侧滑时猛打方向会让车辆彻底失控，后果更严重。