AURORAS BEAR

刚买的新车，露天停了半年，车漆就发暗发黄、白色车晒久了变成米白色、黑色车晒出细小裂纹——很多长期露天停车的车主都有过这样的糟心经历。

不少人觉得“车漆晒晒太阳没事”，殊不知阳光，正在一点点侵蚀车漆，甚至影响车辆残值。

长期露天停放，阳光一定会损伤车漆，而且是“全方位、渐进式”的损伤。很多人以为只有夏天的烈日才有害，其实不管春夏秋冬，只要有阳光，损伤就一直在发生，只是夏天更剧烈而已。

阳光里的“三大杀手”：紫外线、红外线、可见光。

紫外线

这是损伤车漆的主谋。车漆的核心成分是树脂、颜料和清漆，紫外线会直接破坏这些成分的化学结构——就像我们皮肤被晒黑、晒伤一样，车漆会被“晒老化”。具体表现为，清漆层失去光泽、发雾发暗；彩色车漆褪色，红色、白色车最明显，容易发黄发灰。长期暴晒后清漆层出现细小裂纹，也就是常说的“太阳纹”，严重时会穿透清漆层，损伤底层色漆。

红外线

红外线的作用是加热，阳光直射时，车漆表面温度能轻松达到60℃以上，黑色车漆甚至能超过70℃。高温会让车漆热胀冷缩，长期反复的热胀冷缩，会导致车漆与车身金属基材的附着力下降，出现“起皮、鼓包”的情况。尤其是老车，车漆本身已经老化，高温会加速这种损伤，最后出现大面积脱落。

可见光

可见光中的有害射线+环境叠加伤害。阳光中的蓝光等射线会辅助加速车漆氧化，更关键的是，阳光暴晒会让车漆表面的油污、树胶、鸟粪等污染物“牢牢粘住”，并与车漆发生化学反应。比如树胶在高温下会融化渗透进清漆层，哪怕后期清洗，也会留下难以去除的印记，相当于“双重损伤”。

可能有车主会说“我的车有原厂漆，应该扛造吧？”其实原厂漆虽然工艺更好，但同样扛不住长期暴晒。一辆车长期露天停放，3-5年车漆光泽度会下降30%-50%。如果是海边、工业区等污染严重的地区，损伤速度还会翻倍，5年左右就可能出现明显的褪色和裂纹。而长期停地下车库的车，同样年限下，车漆光泽度能保持80%以上，颜值差距一目了然。

其实阳光对车漆的损伤是长期积累的，等到发现车漆发黄、开裂再补救，不仅成本高，效果也有限。

普通车主需要注意一下几点，将车辆停放在阴凉处、定期清洁打蜡、必要时用车衣。注意这几点就能以最低成本延缓车漆老化。毕竟，一辆车漆光亮的车，不仅颜值高，在二手车市场上也能多卖几千甚至上万元，这笔“养护账”很划算。

如果你的车已经长期露天停放，出现了车漆发暗、发黄的情况，也不用慌。轻微的老化可以通过打蜡、镜面还原抛光恢复光泽。

如果已经出现裂纹、起皮，建议及时到正规维修店做局部喷漆或全车喷漆，避免损伤进一步扩大。