曾经的欧蓝德是风靡一时，但是在国内市场，尤其是国产车崛起的时代，欧蓝德也曾没落了一段时间，这一回全新车型登场，还是不肯放弃国内市场，能够重新获得车友们的信任吗，一起来瞧瞧它表现怎么样吧。
2023款新一代欧蓝德源于“DynamicShield”家族式设计语言，外形既保证了更加前卫的造型，同时也保留了作为“越野世家”所遗传下来的硬派基因。
车身尺寸相比老款提升不多，但如果对比同级别的日系车型如本田CR-V、丰田RAV4或者日产奇骏，那欧蓝德的尺寸仍然算是大的。
车身细节有明显的家族基因，比如字母LOGO是三菱越野车上的标志性元素。整个前脸也能够看到新款劲畅的神韵。
前脸采用分体式大灯组，上面是日行灯，与中网形成了一个整体。下面接近于圆形的是它的远近光源，再下面是雾灯，基本上所有光源都是分开的。
侧面看，从涂装来说分为同色车顶和黑色车顶，造型看上去也是方方正正，属于三菱应有的感觉，基于这个造型，双色车顶感觉会更漂亮一些。
尾部采用了横置尾灯，这个设计比它的大哥劲畅要聪明多了，尾部看起来有传承也算是有新意。
尾灯很有质感，带有一点熏黑效果，灯带设计也很漂亮。
内饰采用了横平竖直的造型配上悬浮式液晶屏，这是当今比较流行的设计，和同平台的奇骏在内饰风格上也有相似的地方。并且也提供了黑/米两个配色的内饰。
新一代欧蓝德最大的提升来自于它的做工，内饰采用了大量皮质包覆，车门甚至还采用了菱形格缝线，豪华感强多了，
配备12.3英寸液晶仪表，功能非常丰富，出常规信息，还包括丰富的辅助驾驶功能。除此之外，欧蓝德还提供了6种驾驶模式选项，在仪表盘内可以看到非常直观的驾驶模式界面。
车机系统是一块10.25英寸屏幕，尺寸不算大，属于日系品牌的主流水平，好处是保留了实体触控按键功能比较简单直观，左侧的六个按键就是主菜单选项。
车内保留了大量实体按键以及触控键，没有像自主品牌那样采用全部集成到液晶屏的做法。从操作便利性来看，个人比较喜欢这种实体键。
在紧凑级SUV中，欧蓝德是少有的配备驾驶模式选项的车型。而且配备这项功能的车型基本都是在四驱系统上有优势。
座椅采用了同级车中少有的菱形格缝制，不过应该也是高配车型才有，从成本以及效果来说，已经好于同级别的其它日系品牌。舒适性方面相比老款的坐垫更软一些。
后排空间提升不大，基本就是主流紧凑级SUV的水准。座椅填充物有提升，相比老款硬邦邦的坐垫好了很多。
延续老款的座布局，新一代欧蓝德也有五座和七座版本可选，但这个级别的车型，第三排确实没有什么意义，空间非常小，建议大家选五座就好。
总的来看，欧蓝德这一次的升级挺多的，那么大家觉得新车定价多少合理呢
