在国产SUV当中,奇瑞瑞虎7 PLUS和长安CS55 PLUS都是比较杰出的代表,那么当两车放在一起对比的时候,谁会更厉害些呢,2023款奇瑞新车实图曝光,一起来瞧瞧吧,这场国产SUV天花板之战
瑞虎7PLUS车身拥有丰富的肌肉线条,给人一种“猛男穿上西装”的感觉。而长安CS55PLUS线条更为简洁, 它更像是“时尚着装的帅小伙”,车身比例更好看些。
两款车型都采用了时下流行的“大嘴式”前脸造型,不同 的是瑞虎7PLUS的的中网为黑色直瀑设计,更显运动大气,而长安CS55PLUS的无边界中网则更有年轻气息。
瑞虎7PLUS前大灯与进气格栅相连,倒梯形且锋利的造型颇有杀气,下方竖直的日行灯比较有特色。长安CS55PLUS则将大灯与中网巧妙融合起来,视觉效果很不错。
瑞虎7PLUS的侧面造型比较紧致,还采用了悬浮式车顶的设计,裙部造型更显特色。长安CS55PLUS车窗与车 身的比例为1:2,颇有运动型车的味道,还有橙色点缀。
瑞虎7PLUS的车尾有SUV该有的厚实感,而且尾翼、排气装饰以及行李架都有红色点缀。长安CS55 PLUS的尾 部则相对扁平、简洁,不过排气装饰更“真实”些。
瑞虎7PLUS采用了贯穿式LED尾灯,可以让车尾看起来更显宽。长安CS55PLUS虽然没有贯穿式灯组设计,但 其高位刹车灯以及后雾灯的设计都比较有特色,很运动。
瑞虎7PLUS的轮毂呈花瓣样式;顶配为19英寸,其余配置为18英寸。长安CS55PLUS采用双五辐轮毂设计,加 入了橙色点缀,低配用17-18英寸,中高配均为19英寸。
两款车型均采用了悬浮式的中控台设计,并通过颜色与材 质的搭配,营造出环抱式的座舱氛围。瑞虎7PLUS的内饰比较简洁;而长安CS55PLUS的设计感更强一些。
瑞虎7PLUS使用了大面积的仿碳纤维材质的饰板,再加上红色的皮革,营造出不错的运动感。长安CS55 PLUS 的材质更加多样化,拉丝银饰板上配有特别的图案。
瑞虎7PLUS配备D型运动方向盘,较为粗壮手感饱满。长安CS55PLUS则使用双平底式方向盘,手感也不错, 但至于会不会遮挡仪表,要看驾驶员的身高了。
瑞虎7 PLUS全系标配12.3英寸液晶仪表,界面以及色彩都比较好看。长安CS55PLUS的仪表就简洁不少,视觉 上没有那么出色,但可以快速、直观地获取想要的信息。
瑞虎7PLUS的中控屏与全液晶仪表连成一体,还配上最新的LION5.0系统。长安CS55 PLUS的12.3英寸中控 屏搭载智能座舱交互系统(中低配为10.25英寸)。
瑞虎7PLUS全系标配8扬声器,除最低配外其余车型均为SONY品牌音响系统。长安CS55PLUS低配车型仅有4扬声器,而中高配则为6扬声器的先锋品牌音响系统
两款车型都设置了空调控制区域,但两种方案均存在“观 赏性大于实用性”的问题:瑞虎7PLUS为触摸控制,而长安CS55PLUS提供的是小按键,盲操作并不方便。
瑞虎7 PLUS支持50W手机无线充电功能,但采用横向布局,USB接口前2/后1。长安CS55PLUS的无线充电功率为15W,不过纵向布局使用顺手,USB接口前1/后2。
瑞虎7PLUS除最低配外,其他车型均配备全景天窗。长安CS55PLUS全系均配备电动天窗,但中高配车型才是 全景天窗。
两款车型均采用一体式座椅,瑞虎7PLUS前排更为宽大舒适,菱形缝线也带来不错的豪华感。长安CS55PLUS 前排的包裹性更出色,还配有橙色缝线和翻毛皮材质。
瑞虎7PLUS后排座垫的长度更好,整体的舒适性表现也不错。长安CS55PLUS的后排座椅延续了前排的风格, 表现属同级的中上水平。两款车型的后排配置都不错。
两款车型均采用前置前驱的布局及驱动方式,车系中没有 四驱版本,因此底盘并不需要预留传动轴位置,后排中间 地台仅有少许凸起,并不会对中间乘客造成较大的影响。
后备厢方面,常规状态下两款车型均的容积均为475L;当后排座椅全部放倒后,瑞虎7PLUS的1500L容积表现更好(长安CS55PLUS为1415L),可惜地台非全平。
瑞虎7PLUS的2023款车型全系均搭载1.6T发动机,最大功率方面占有一定优势。长安CS55PLUS的第二代车型全系均匹配新的1.5T发动机,其最大扭矩的表现更好。
两款车型均使用了7速湿式双离合变速箱与自家的 发动机相匹配,同样配备电子挡杆。底盘方面,两款车型的设计布局比较相似,同样使 用了前麦弗逊+后多连杆的结构组合。
总的对比下来,个人觉得在动力方面瑞虎7PLUS更厉害些,像一个理工男,而CS55PLUS则是更加注重配置和外观设计,是一个艺术生,两者是完全不同的风格。
那么,大家认为谁才是国产SUV天花板呢?