AURORAS BEAR

一个优秀的车企需要哪些特质？在车叔看来，拥有高品质的产品的同时，旗下产品线也能够满足各种各样消费者的需求，无论是追求性能与操控，还是设计和配置，亦或者满足全能的属性，都可以在它的产品库内找到对应的车型。而作为最具代表性的中国豪华汽车品牌，红旗目前已形成拥有轿车、SUV以及MPV的全品类矩阵，在备受关注的SUV领域，更是实现了从紧凑型SUV到大型SUV的全尺寸覆盖，并以其华贵的外观设计、豪华的内饰配置、出色的性能和安全性能，赢得了众多消费者的青睐。

特别是红旗HS5，自2019年上市以来，凭借着卓越的产品实力和良好的用户口碑，取得了不俗的销售业绩，成为了中国豪华车市场的代表车型之一，也树立了红旗品牌全新形象。在今年的上海车展，红旗又为消费者带来了三款实力超群的SUV车型，它们分别是全新的红旗HS3以及全面升级的红旗HS5和红旗HS7。最近，车叔受邀参加了红旗SUV家族试驾活动，本次车叔主要试驾车型为红旗HS3。

当第一眼看到红旗HS3、全面升级的红旗HS5以及红旗HS7这三款SUV时，会被它们霸气、时尚的外观设计所吸引。其中，作为红旗品牌旗下的重磅车型，红旗HS3在外观方面，展现得更加与时俱进。前脸采用了家族化直瀑式进气格栅设计，在气贯山河式红旗标的映衬下，透露出了一丝威严、霸气感。而两侧个性的分体式大灯则打破了沉闷，配合8根电镀竖条排列的进气格栅，形成极强的视觉冲击力。

车身侧面，从车头一直延续到尾部的流畅线条，赋予车辆更加修长的车身姿态，配合翼子板处的红旗标识，整体造型更具时尚气息。五辐轮圈的风刃造型让整车运动气息拉满，轮胎印有一汽红旗的字样，正是由红旗自主研发的，轮胎尺寸235/60 R18。

车尾方面，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，在夜晚点亮后有着不错的视觉辨识度。而下包围由于有黑色线条的加入，让其充满厚重感，同时外圈还加入哑光银色的装饰件，再配合双边环抱式的排气电镀，营造出时尚与运动感的完美结合。无论是城市的街头巷尾，还是户外的山川湖海，相信驾驶着红旗HS3都能成为一道独特的风景线。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4655/1900/1668 mm，轴距达到了2770mm。相比大众途岳（其长宽高分别为4458/1841/1632 mm，轴距2680mm）、日产奇骏（其长宽高分别为4681/1840/1730 mm，轴距2706mm）、以及本田CR-V（其长宽高分别为4703/1866/1680 mm，轴距2701mm）等很多主流合资SUV车型，在车身宽度和轴距方面都有着明显的优势，也为内部空间提供了充足的保障。

在实际体验中，无论是前排空间还是后排空间都很充裕，尤其坐在后排，腿部空间十分充足，跷个二郎腿也是轻轻松松，即便是后排坐三个成年人的情况下，其空间感也依旧宽裕，不过后排中间地板有凸台，会影响中间乘客的乘坐舒适性。此外，整体舒适性比较不错，前后排座椅均采用了仿皮材质进行包覆，而且前排座椅还采用了桶式运动座椅设计，在贴合感和支撑性方面相当出色，尤其是对腰部的支撑很到位，长途乘坐不易疲劳。

不仅如此，前排座椅还支持电动调节（前后、靠背调节）、加热等功能，主驾驶座椅还支持高低调节。而后排座椅不仅支持靠背调节，三个头枕、后排中央扶手带杯架、后排出风口等提升舒适便利性的配置也都没有缺席。同时，前排还设计了手机无线充电板，而且配备了前排3个后排2个USB/Type-C接口，方便车内乘员给电子设备充电。此外，还配备全景天窗，完美覆盖整个前排与后排的乘客空间，带来极为宽敞通透的驾乘氛围，给人极为舒适的体验。

值得一提的是，车内不仅采用了易挥发的环保材质，还配备了负离子发生器以及香氛系统，保证了车内的空气环境，进一步提升了驾乘舒适性。而且严格遵循C-NCAP五星安全标准和C-IASIG级高安全标准开发，为用户提供360度全方位的安全防护。此外，还拥有352L的常规电动后备厢，而且后排座椅支持按比例放倒，使得储物空间变得更加灵活，即使携带更多的行李也不用担心。

红旗HS3的内部设计也非常出色，黑红拼色的设计，极具活力。大面积的软性材质与少量的烤漆、金属等材质装饰，配合253色内饰氛围灯，显得很有格调。12.3英寸全液晶仪表和全系标配的12.6英寸中控大屏、皮质打孔平底方向盘，在15万级SUV中可谓诚意与科技感拉满。其中，12.6英寸中控大屏，在实际体验中，操作便捷，并提供了清晰的图像和丰富的信息展示。

比如在线导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级、WIFI热点、手机APP远程控制等功能。其中，智能语音能够实现可见即可说、全场景车控等功能，在车内基本上只需要“动动嘴”就能对空调、音量、导航、车窗等大部分功能进行控制。而自带的高德导航在竖式中控大屏上能让路线显示得更完整，在行驶过程中路线也被同步到液晶仪表盘上，降低驾驶者侧视中控大屏的几率，保证行车安全。

此外，中控屏还可以设置车辆智能驾驶辅助等多项配置，包含360全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、驾驶员疲劳提醒等，这样的红旗HS3真的是既贴心又聪明。

红旗HS3不仅在颜值、空间、智驾、安全性方面表现出色，在动力方面也令人印象深刻。红旗HS3提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择，其中，1.5T车型可以实现低至6.8L/100km的超低经济油耗；而2.0T高配车型不仅配备了四驱系统，最大输出功率可达185千瓦，零百加速时间仅为6.9秒，无论是“经济男”还是“性能党”，都能找到适合自己的产品。

此次车叔试驾车型是搭载1.5T+7DCT的版本，最大功率为124千瓦，最大扭矩为258牛·米。这套动力表现在试驾过程中特别称职，灵活操控带给随叫随到的动力支撑，换挡过程也没有出现明显的顿挫感。同时，还提供了运动、经济、舒适三种驾驶模式可选，不同模式下加速响应、转向手感都会有所差异，完全能够满足多样化的城市代步。比如运动模式下，变速箱积极配合发动机，带来更强的动力爆发，油门响应也更为灵敏。

在行驶中，该车的静谧性表现也非常出色，即便是在高速行驶中，车外传来的噪音也能够被很好地抑制，远超同级紧凑型座驾的水准。在底盘调校方面，虽然是常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但在连续的弯道行驶中，它的表现很从容，侧向的支撑到位，让车辆在弯道中能保持良好的姿态。最为关键的是，14.58万-19.58万元的定价使其具备了极高的竞争力，尤其对于那些预算有限，又追求卓越，不愿平庸的年轻人来说，绝对不会让你失望。

从性能来看，红旗HS3的动力足以满足用户不同的需求，而且外观设计高端大气，集动感时尚与稳重内涵于一身，在此次试驾中，确实给车叔带来了全新的体验感。买SUV看红旗，这句话确实很实在，纵观整个SUV市场，红旗品牌以全新HS3、全新一代HS5以及全新一代HS7所构建出的SUV产品矩阵，不仅实现了从A+级、B级、C级的全覆盖，还能以自身超强的实力表现，来迎合品牌自身的“科技新豪华”理念，同时在竞争激烈的今天，红旗SUV家族的创新和务实给了消费者新的选择。

车叔总结

随着科技数字化和信息化时代的全面到来，人们对于汽车座驾的认识也从最初的“满足出行的工具”到体面、高端的出行搭档的转变。对于车企来说，只有不断创新，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地，而作为中国汽车制造工业的一面“旗帜”，红旗深深地知道只有凭借过硬的产品实力，才能获取更多不同阶层消费者的认可，其一直坚持“华贵、尊贵、高贵”的品牌定位，致力于打造高端豪华车型，以满足消费者对于品质、品位和品牌的追求。从此次试驾来看，无论是红旗HS3，还是红旗HS5、红旗HS7，无不彰显出红旗SUV家族强大的产品力，就拿红旗HS3来说，虽然它是一款入门豪华车型，但无论是外观、内饰，还是智能化配置、动力操控等，都完全不输于更高级别的车型，同时也让我们看到了红旗汽车对品质生活的坚持，确实是一款不可多得的优质车型。