99%的人都吐槽过汽车自带的头枕，不管怎么调整都不舒服？
你有没有发现，不管怎么调整汽车自带的座椅头枕，都觉得自己一直在被迫低头，很不舒服。而且脖子上没有支撑，时间久了脖颈非常酸痛。
难道汽车厂商连这点颈枕的成本都要节省吗？
汽车头枕可以说是平时没啥用，关键时候看良心的东西。汽车头枕最重要的功能是保护你的头和脖子，而不是让乘客坐着舒服的。汽车头枕与座椅角度呈C型，是为了防止颈部在碰撞时折断而设计的。为什么平时没有接触到脖子的颈枕，反而可以在碰撞时保护脖子呢？仔细想想，当汽车发生碰撞时，人的身体可能会先撞向安全气囊，然后在安全气囊和安全带的反弹力作用下，头往后仰，撞向汽车座椅头枕。或者在发生追尾时，头往后仰直接撞向头枕。如果你的头在往后仰的时候脖子的位置有东西阻挡了脖子一起往后仰，那么脖子就会以这个东西为支点停止运动，但头还会继续向后倾斜。这时脖子就要承受很大的压力。这种压力造成的损伤，叫做挥鞭性损伤，轻则需要几天时间恢复，重则可能会造成瘫痪。
而且你有没有发现，在开车的时候你的头很难靠在头枕上。这也是为了不让驾驶员在开车的时候睡着而设计的。经常长途驾驶的司机应该深有体会，当你的头长时间靠在头枕上放松时，很容易因为这种舒服的姿势而感到困。那么开车或者坐车的时候，还会想要有舒服的头枕或者颈枕吗。