自己在家就能判断汽车烧机油的原因无需工具
烧机油怎么解决？其实真的非常简单啊，哈哈，而且大多数的咱们几十块到几百块都可以搞定了。对，你没听错，今天我就教大家，能用的上的欢迎收藏！
烧机油，一般出现最多的就是在15万km左右的时候，这个时候90都是因为气门油封引起的，就这么个小玩意怎么判断？
它有个非常明显的特征，就是你只有早上烧，刚一着车的瞬间，后边如果冒出蓝烟了，还有非常呛人的味道，那这个确定就是气门油封引起的烧机油。 现在换这个气门油封，可以做到免拆更换了，上当地找了个汽配城，那里面有的维修店就可以做到免拆更换气门油封，工时费也非常便宜，几百块钱就搞定了。
15万km到20万km，这个时候烧机油，你还要检查你的活塞环是否卡滞了，有没有拉缸，怎么判断？任何仪器不需要，是在凉车状态下。 把车打着了，在发动机舱里把机油尺拔掉，拿大拇指去堵着机油尺的孔洞，大概堵个10秒多钟，只要里边没有气往外顶手的感觉，那就确定没有拉缸。
是不是活塞用卡滞引起的烧机油这个也简单。还同样用这个机油尺的孔，这会你找一个餐巾纸往那孔这放，如果这个纸有轻微的这样摆动啊，是正常的，就不是火柴环卡制，是纯粹的气门油封引起的烧机油摆动特别大，那就是活塞环卡滞。
活塞环卡制了，咱们最常见的就是更换辅火柴环，但这个费用很贵，有些做免拆洗，但有巨大的副作用。
那最省钱最安全的办法就是用柴油洗发动机的办法，可以预防这个活塞环卡滞，预防油泥，预防积碳产生的，这样怠速着个5到10分钟，但是你要如果出现活塞环卡滞了，那就延长到。两三个小时都没问题。