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AURORAS BEAR
2024年的理想，销量很可能超越BBA？
文｜萝吉11月，理想汽车交付超过4.1万辆，全年累计交付近32.57万辆，已经突破全年30万辆的目标。之前刷到一个消息，说是对于2024年，理想给到其供应链企业的销量预测，是80万... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
某日系车企在华裁员 它们正渡寒冬
在中国汽车市场称霸许久的日系车企，似乎正在迎来寒冬。日前，本田汽车宣布，由于迅速转向电动车市场，公司将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。这是自1998年本田与广汽集... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
“喂，醒醒，轮到侬出牌啦！”
不论是对抗还是合作，在这个充满无限内卷的当下，抱团似乎成为了唯一的解决方案。从今年11月开始，汽车企业进入到了一个密集的合作期，甚至，一整年的大型战略合作协议都没有这最近几周的多。... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
当本田开始裁员……
口号喊出去了，但本田的保守还未解除。前不久，东风本田发布了新能源汽车品牌，灵悉，被视为向现实低了头。由此可见，一向被称之为“慢半拍”“倔强”的本田，对电动化的大势，出现了明显的态度... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
拿员工割韭菜的上汽奥迪，如何豁出去？
把员工当成客户，以内购折扣价消化库存，于车企而言并非新鲜事，但像上汽奥迪这样，一而再地割员工韭菜，却很罕见。近日，据知情人士爆料，上汽奥迪启动了新一轮“员工内部购车活动”，该活动至... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
省油和高效不能共存？长安启源数智AI电驱做到了
比亚迪DM-i的插混系统一直在市场上独占鳌头，最近，长安启源数智AI电驱的到来，呈现与比亚迪DM-i插混系统分庭抗礼的态势。长安启源数智AI电驱在近期获得了中国十佳电驱，证明了业内... ...
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- 2023-12-05
携手河南卫视共创中国文化科技奇妙夜，中国星智能双擎12.67万元起
2023年12月3日，吉利“中国星·文旅中国探索计划”河南站于郑州开启，中国星携手河南卫视创新打造一场融合中国文化与现代科技、舞蹈艺术与汽车工业于一体的“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
FF与阿布扎比投资局签约：建立区域总部、制造工厂和研发中心
12 月 4 日，Faraday Future（ “FF”）和阿布扎比投资办公室（ADIO）今天宣布，双方在第28届联合国气候变化大会期间签约达成合作，FF将为阿联酋首都阿布扎比的... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
出了事故，车企负责，中国自动驾驶L3终于快落地了
众所周知，按照专业机构的说法，自动驾驶级别分为L0-L5一共6级。其中L0等于没自动驾驶，全部由人控制，最多搞个定速巡航什么的，方向、油门、刹车等，全部由驾驶员负责。至于L1-L2... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
起亚EV5：本是高山，立足山巅，诠释15万级最强家用纯电SUV
“我生来就是高山而非溪流，我欲于群峰之巅俯视平庸的沟壑。我生来就是人杰而非草芥，我站在伟人之巅藐视卑微的懦夫。”最近读到的这段慷慨激昂的话，让我不禁反思全球汽车市场波云诡谲下，究竟... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
日系车：如果能回到从前，是否一切重演？
说起来，曾经在很长的一段时间内，“最畅销的车型”这个名号，一直属于东风日产轩逸。2020年，轩逸一共卖了54.1万辆；2021年，51.3万辆，这个成绩，说句所向披靡一点都不过分。... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
荣威D7 EV购车手册：14.98万起售，对标深蓝SL03，首推入门版？
此前，上汽荣威品牌正式发布了旗下的全新纯电车型——荣威D7 EV，新车采用了星云纯电平台打造，并采用了后驱架构，官方指导价区间为14.98-17.68万元，推出了3款车型可选，工信... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
2024款领克06 EM-P：限时降4000，搭1.5L插混系统，建议入手顶配版
此前，领克品牌在全新推出领克08 EM-p车型后，又相继推出了2024款领克06 EM-p车型。据了解，2024款领克06 EM-p仅推出了3款车型可选，官方指导价区间为13.68... ...
- 作者: 汽车头条
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- 2023-12-05
当大象转身后，大众在华将面对什么？
将决策权东移 9000 公里，从德国狼堡到中国合肥，大众集团释放了更多权限给中国团队。2023 年 11 月 23 日，大众汽车集团（中国）在合肥举行媒体日活动。这是一次信息量十分... ...
- 作者: 汽车超话
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- 2023-11-30
L3准入政策落地后，最为重要的5个核心问题
千呼万唤之下，国家层面的L3准入政策终于落地。11月17日，四部门正式发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》（以下简称《通知》），将遴选具备量产条件的搭载自动驾驶... ...
- 作者: 汽车超话
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- 2023-11-30
华为再度牵手长安汽车，意欲何为？
自打华为进军汽车行业以来，最大的争议点无疑是“华为到底要不要造车”。因为华为的研发实力是有目共睹的，一旦下场，恐怕就会有很多车企面临巨大的挑战，惨遭淘汰也不是没有可能。华为曾说过不... ...
- 作者: 汽车超话
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- 2023-11-30
手握15万预算选纯电家用车，起亚EV5为什么更值得入手？
当下80/90后们买车，要的不仅仅是一台能遮风挡雨，从A到B的工具，而是一个能理解自己需求，陪自己恣意嗨玩的出行“伴侣”。不过，能跑的车遍地都是，靠谱的“伴侣”可不好找。那么，放眼... ...
- 作者: 汽车超话
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- 2023-11-30
5年后的华为问界
文｜江小花不造车的华为，在造车上的速度、广度和深度，越发遥遥。在华为智能汽车解决方案BU和长安汽车组建合资公司之后，昨天，这件事情有了新的进程：余承东在智界S7的发布会上宣布，华为... ...
- 作者: 汽车超话
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- 2023-11-30
不服来辩，增程还真“碰瓷”不了插混
你永远无法叫醒一个装睡的人，即便事实如秃子头上的虱子一样明显。比如眼下热度再起的插电混动与增程混动之争。增程和插混到底区别在哪儿？从工作模式来看，插混有四种工作模式，分别是EV（电... ...
- 作者: 汽车超话
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- 2023-11-30