保时捷拥有四大车系，其中911系列的知名度最高，同时亦是保时捷造车技艺的象征，每一代991的诞生都能引来无数车迷的热切关注。比如保时捷964，这是一款1989年上市，停产于1993年的车型，上市时间不多，但总销量却达到了惊人的63762台，可见有多受欢迎了。
保时捷于1993年进入中国市场，但当时的主打车型已经是968了，也就是说官方从未正式引进过964，如今国内现存的这些都是后来人们进口，或使用其他方法带入中国的。据统计，国内目前一共有九台保时捷964，图为广东广州的964.
除了广州，云浮还有两台黑色964，广东一个省就占了964在国内三分之一的名额。值得一提的是，这两台964基本只在深圳街头出现，因为像这样车龄较大的老车，大城市已经无法上牌了，所以只好去小城市先挂牌，然后再开到大城市享受。
北京有两台964，其一外观为黄色，挂“京A1886”黑牌。964的国外售价为53995英镑，而国内售价近160万，已经相当于一台奔驰S600了。
另一台外观为红色，而且还是少见的964 Roadster（敞篷）。
上海一台，车牌“沪A1503领”，说明这是领事馆的车。无论是领事馆亦或是外商，只要是黑牌，当年车子都是免税的，不过如果车主选择返回自己的国家生活，而有人想要买下二手车并挂蓝牌的话，那就要重新补税了。
四川一台，车牌川A99999，而车子本身也是限量生产的964 RS Ameriaca，这是保时捷为了庆祝他们进入美国市场30周年而设计的，只生产911台。
宁夏一台，不过这一台就会不怎么出现，应该是被某位汽车爱好者收藏了，常年停放在展厅里。
吉林一台，从1993年至今，最年轻的保时捷964也有27年车龄，已经是十足的老车了，不过由于国内非常罕见，加之它是保时捷一代经典，所以如今二手价格仍然高达140万，而且还是有价无市的状态。
