2023年2月16日，东风标致408X正式量产下线，预计4月份上市。新车采用全新的家族式设计，既有轿车的动感，又有SUV的高姿态。搭载神龙汽车代号为“5G06”的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率176马力。配备10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，打造出集高智能和人性化于一体的动感体验。
Stellantis集团CEO唐唯实
标致（Peugeot）是欧洲老牌汽车品牌，隶属于斯特兰蒂斯（Stellantis），logo是一头狮子。其历史可以上溯到19世纪中叶，阿尔芒·标致家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。
1882年制造出第一辆自行车——“大自行车”（Grand Bi），开始涉足“车业”。七年后，第一辆标致汽车问世，是一款名为“塞波莱-标致”的蒸汽三轮汽车，仅比“汽车之父”卡尔·本茨晚了三年。紧接着在此基础上装配内燃机，成功制造出第一辆以燃油为动力的标致四轮车“Type 2”。
从此，标致汽车品牌正式登上历史舞台，陆续推出全球第一款采用前轮独立悬挂的量产车201、首款利用空气动力学原理设计出来的402等。上世纪70年代中期，标致与雪铁龙组成PSA，2021年PSA与菲亚特克莱斯勒（FCA）合并成立斯特兰蒂斯。在此过程中，标致的logo也经历11次改变，从最开始的四脚立在箭上的雄狮侧影，到沿用三代的两脚站立雄狮，再到如今创新性选择狮子头轮廓，并加入经典的盾牌元素。
去年，标致以16.1%的份额成为法国最畅销汽车品牌，旗下的标致208以88,812辆的销量成为最畅销车型。值得一提的是，它还成功击败大众Golf成为欧洲最畅销车型，这是继07年标致207登顶，该品牌时隔14年后的又一次高光时刻。
早在上世纪80年代，标致就进入中国市场，推出的505SX轿车有着浓郁的欧洲车风味，外形也较为时尚，因此一上市便成为众人哄抢的香饽饽。品牌在国内的市占率一度达到16%，可惜到了97年，广州标致已是负债累累，被标致以1法郎的象征性价格卖掉，成为中国第一家破产的中外合资汽车企业。
02年的时候，东风汽车再次将标致引进国内，由神龙汽车生产制造，并在两年后推出首款车型——东风标致307。往后发展，从301、308、408、508到2008、3008、4008等车型，全面覆盖高中低三档市场。2015年达到销量顶峰，累计卖出40.64万辆。
遗憾的是，由于产品老化，不懂得中国消费者真正的需求，再加上被频繁投诉和召回产品，销量和口碑一落千丈。为了扭转颓势，神龙汽车提出“元”复兴计划。去年法系车市场零售量达到12.73万辆，同比增长30.3%，为最近三年来最好的销售成绩。
东风标致累计卖出51056辆，同比大增74%；其中408占了近一半，4008、2008销量也都破万。这个成绩可以说是触底反弹，但还谈不上成功，毕竟像东风日产轩逸、上汽大众朗逸等单一车型，一个月的销量就能达到这个数量级。
新能源浪潮下，标致加快转型步伐，在华投放了插电混动汽车4008 PHEV和纯电动车e-2008。但表现均不佳，前者去年销量不足50辆，后者更是仅有8辆。另有消息传出，Stellantis集团正在考虑在中国对标致、雪铁龙等品牌实施“轻资产”战略，未来法系车有可能在中国市场不再国产。
