关注今年上海车展的朋友，一定会在车展上发现一个很有趣的事实，那就是这一届的车展，基本上以电车为主，燃油车没太多存在感。
而国产电车则在各种电车中抢了风头，很多人表示，这或代表着落后欧美百年的国产汽车工业，终于凭借着电车时代崛起了。
这句话听起来非常爽，特别有点像网络小说中的爽文那样，一直听就一直爽。
但是在这背后，我想很多人可能低估了传统燃油车的实力，同样也高估了国产电动车的实力。
不知道大家有没有关注到，近日有一家传统燃油车巨头，喊出的一句话，或许很好的说明了这个问题，这家车企就是沃尔沃，它在上海车展上国产造车新势力宣战：新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年都学不会！
这话要怎么理解？
我们知道燃油车时代，汽车的三大件是发动机、变速箱、底盘，这三大核心技术国产车确实差很远，并且真的短时间内也学不好，学不会。所以国产车在传统燃油车时代确实有点拉垮。
但到了电动车时代，大家认为三大件是自动驾驶、三电技术、智能座舱了。而大家认为智能座舱、自动驾驶、三电技术上，国产车相比于传统燃油车机，更有优势。
但是这真的就是电车的三大件了么？传统燃油车企们，在这些上面就真的没有优势了？恐怕并不是的。
正如沃尔沃所言，如果这些燃油车巨头，愿意去学，三年肯定能学会的，毕竟国产造车新势力们也不过几年光景，这些巨头们有钱，有人，又可以整合全球技术，还不一定需要三年，就可以搞定，毕竟大家电池都是买的，自动驾驶技术也好、智能座舱也好，都可以找供应链，谁又比谁差了？
但相反，传统燃油车们，的综合硬实力，国产车们过去几十年都没学会，现在短时间之内，也同样学不会，比如造车工艺以及整体的综合产品力表现等等。
对于一台汽车而言，综合实力才是真正的硬实力，比如机械素质，底盘、装配、操控、整车品质等等，至于智能座舱、自动驾驶这些，还有国产车们最喜欢的冰箱、彩电、大沙发，这些都只是锦上添花而已，如果机械素质不够好，这些再好也没意义。
所以，我们别高估了国产电动车的实力，也别低估了传统燃油车的实力，如果真的被逼急了，这些传统车企铁了心搞电动车，未必就真的差一些，只不过现在他们不愿意放弃燃油车市场，没有孤注一掷的投身电动车市场而已，你觉得呢？
