在国内车市中，10万级家轿市场是销量占比最大的细分市场。数据显示，2022年，国内乘用车销量2356.3万，其中紧凑型家轿销量排名前10名，合计卖出333.3万台，占比超过10%。
如今，车市进入新消费时代，消费主角更年轻，消费需求多元化，对于10万级轿车有着更多期待。现在，“单一”优势已经很难让消费者心动，“全能选手”更容易在竞争中脱颖而出。
为此，各大合资品牌纷纷焕新紧凑级轿车产品力，试图在竞争中拥有更多优势。全新起亚K3就是这样的代表车型，2月13日，全新起亚K3正式上市，市场指导价为11.29万元-14.39万元。
为了吸引消费者，东风悦达起亚“狠”拼价格，推出各种优惠与权益，综合优惠后放飞价仅需8.99万元起，那么，全新起亚K3在销量上能顺势“起飞”吗？
给新车“加料”消费者会心动吗？
有人说“新能源车市是最卷的赛道”。如今，再来看看10万级家轿市场，“卷”度直线升级，从设计卷到配置，汽车品牌一点儿都不敢放松，紧紧抓住这块市场。
作为合资阵营中的“老牌”家轿，东风悦达起亚很懂中国消费者的需求，给全新起亚K3不断“加料”，接下来，就看看这波操作能否圈粉消费者？
新车在设计上没有常规路线，整体进行运动化升级。比如，新车部分起亚K5颇为相似，采用虎啸式进气格栅，双侧大灯犀利，保险杠两侧配有三角形导流槽，再加上黑色横辐式护板，前脸辨识度更高。
而且，新车还配有双腰线，贯穿式尾灯、小鸭尾式扰流板以及黑色包围，运动感提升不少，摆脱传统家轿的中庸风格。其中，1.4T车型还配有专属运动尾翼，拉升运动感。
此外，新车在配置上提升不少，毕竟，全新起亚K3面对合资劲敌与中国品牌，不对自己下点“狠心”，难以让消费者动心。这次，全新起亚K3搭载不少标配装备，比如，自动大灯、自动空调、6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统等配置。
另外，空间属于中档标准，全新起亚K3长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，这一轴距尺寸跟卡罗拉以及雷凌相同，内部空间可以得到保障。
经济又实用 选哪款车型更划算？
对于10万级轿车来说，实用才是硬道理。在动力上，全新起亚K3提供两套成熟的动力系统。一种是1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱的动力组合，但动力系统进行重新调教，账面数据小有变化，最大功率为140马力，比老款车型提升10马力。
另一种动力是1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率85千瓦。这两套动力都不是那种激进派，但性能很稳定。鬼哥在活动现场亲身体验了全新起亚K3，动力输出平顺稳定，没有任何突兀感，适合都市代步以及家庭用车。
而且，全新起亚K3油耗经济，两款车型WLTC综合工况油耗都在百公里6L以内，新车可以添加92号汽油。现在，北京地区92号汽油的价格每升7.79元，按照这一数据计算下来，全新起亚K3每公里油耗不到5毛钱，油费不会给生活增加负担。
此外，东风悦达起亚在新车上配备L2+级智能驾驶辅助系统，辅助功能达到15项，其中，包括高速公路辅助、车道跟进辅助、基于导航的智能续航系统等等，比同级对手的智能辅助功能更全面，也算是全新起亚K3的一大亮点装备。
当然，重点还是看哪款新车最划算？此次，全新起亚K3共推出6款新车。其中，1.5L CVT尊贵版车型值得重点考虑，这款车型市场指导价13.09万，配有前后倒车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航，配有三种驾驶模式，还有智能驾驶辅助系统。
而在1.4T排量车型中，1.4T DCT尊贵版也是不错的选择对象，新车指导价是13.89万，这套系统支持庞大的车机功能，还有71色车内氛围灯、后排座椅支持比例放倒。现在，官方推出各种车主权益，消费者还能省下不少银子。
鬼斗车观点：从全新起亚K3整体产品力看，综合实力没有短板是鬼哥对它的主要评价，设计、配置、动力与品价比，放在10万级轿车市场，都做得可圈可点。可以看得出，火拼10万级家轿市场，东风悦达起亚动真格的了，然而，消费者是否会最后买单，还将拭目以待。对此，粉丝有何想法，留言吧。
