9月25日，坦克400 Hi4-T正式上市，新车共推出2款车型，售价27.98-28.98万元。从车型定位和价格上来看，坦克400 Hi4-T势必与即将上市的方程豹豹5有一场激战。
不得不说，坦克400 Hi4-T在设计上要更加硬派，方正的车身，搭配粗犷的车身线条，只需一眼就能感受到其狂野气息。而铆钉外露的外凸轮拱、半露式外挂备胎等细节都是经典的硬派越野设计。
车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985mm/1960mm/1900mm，轴距为2850mm，虽然介于坦克300和坦克500之间，但与坦克500更为接近，虽然是一款中型SUV，但在车身长度和轴距等影响内部空间的参数上都要优于豹5。
尤其是后备箱空间，在正常情况下坦克400 Hi4-T后备箱容积就有566L，将后排座椅完全放平之后，空间可拓展至1803L，不仅装载大件物品毫无压力，还能秒变大床房。再加上3.3kW的外放电功能以及2.5吨牵引资质，坦克400 Hi4-T能够满足更多场景的用车需求。
在铁汉柔情的品牌主张下，硬派的外观和豪华的内饰已经成为坦克品牌的招牌，坦克400 Hi4-T也不例外。车内采用了Nappa打孔真皮的包覆式座椅，具备按摩、通风、加热和记忆等舒适性功能。另外，还有10扬声器音响、三温区空调、后排隐私玻璃、遮阳帘等提升高级感的配置。
作为一台新能源车，坦克400 Hi4-T在智能科技方面也有着独特的优势，配备了12.3英寸全液晶仪表，16.2英寸中控大屏以及流媒体后视镜和HUD抬头显示组成的科技四屏，各项行车信息可以多屏联动。另外还搭载了540°全景影像，并且具备征服者视角，在攀岩、巨石路等特定工况下，通过前置摄像头可以近距离察看机舱下方影像，规避复杂路况下机舱磕碰受损。
在越野性能方面更是坦克400 Hi4-T的强项，它具备33°的接近角，30°的离去角，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度可达800mm。作为一款硬派越野坦克400 Hi4-T同样具备全地形控制系统，拥有12种驾驶模式，还有坦克掉头、蠕行模式等脱困利器，当然，最高也可配备三把“差速锁”。
性能方面，坦克400 Hi4-T则配备了2.0T发动机+9HAT变速器+电机组成的动力总成，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m。作为一款硬派越野，其零百加速仅需6.8s，而WLTC百公里综合油耗则低至2.61L，即使馈电状态油耗也仅9.52L/100km，同时还具备105km的纯电续航。
在坦克400 Hi4-T上市的同时，坦克品牌也达成了30万辆的销量成绩，这对中国越野品牌来说是一个了不起的成绩。
同时也正是因为坦克300和坦克500的热销，坦克品牌已经在国内硬派越野市场站稳了脚跟，不过随着汽车市场新能源化加速推进，将来包括比亚迪的方程豹，东风的猛士等越来越多的车型也会加入这一细分市场的竞争。
不过在“越野+新能源”的技术路线上坦克品牌依然先行一步，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，6月底坦克500 Hi-T正式上市，截止8月份累计订单已超10000辆。如今上市的坦克400 Hi4-T已是该架构下第二款新车，在丰富产品矩阵的同时，也将进一步巩固坦克品牌在越野新能源市场中的地位。
