在新能源汽车实力的冲击下,燃油车也被迫进行升级,原来的三缸机基本是都被淘汰,更换上了四缸机,这不2023款吉利ICONI巧克力就焕新登场,全新的动力配置能够获得大众的认可吗,我们先来观察一些再下决定。
吉利ICONI巧克力搭载1.5TD直列四缸发动机,最大功率为133kW(181PS),扭矩290N·m。
变速箱方面,匹配了全新7速湿式双离合变速器。
轻盈的起步让人对其颇具好感,初段提速响应也令人满意。继续深踩油门,中后段动力持续爆发的能力也比较均衡,应对个起步或超车还是非常轻松的。
全新7速湿式双离合变速器强调换挡时的平顺度, 在需要降挡加速时的反应速度也很快,能够很好地理解驾驶者的意图。
吉利ICON巧克力还提供三种驾驶模式供选择,分别为ECO、舒适、运动。日常行驶ECO和舒适这两个模式就已经够用了。
运动模式下动力响应会更直接,这种感觉直接反馈到你 的体感加速度上。但100-120km/h左右的时速下再加速 的话,就会受车辆自身排量的限制动力响应会有所降低。
转向手感的建立很轻盈,运动模式下阻尼感会有些增 加,但整体区分度不算很大。而精准的指向性在你超车并线时变得更加信手拈来,十分从容。
底盘整体感很强,悬挂初段调校偏软,可以很彻底地弱 化路面上的大部分颠簸,而相对更硬的后段可以在出现重量转移时让车身保持沉稳。
另外,新车还搭载了L2级智能驾驶辅助系统,集ICC智能领航、ACC全速自适应巡航、LKA道偏离辅助等功能于一体,可实现全速段车道保持及跟车行驶。
吉利ICON巧克力造型上延续了现款车型的绝大多数设 计元素,仅在细节处进行了改动。此外,新车还提供了“海盐蓝”和“真爱粉”两种潮流车色。
新车前格栅采用内凹的“弓字型”元素,整体分为上、 中、下三部分,使得整体的层次感更分明,具有较强的辨识度。
前后保险杠处还增加了巧克力撞色饰块, 这些装饰件不仅可以拆卸,还能自行进行搭配,这也是年轻人喜欢的,可玩性很强。
狭长造型的LED日间行车灯带来了不错的视觉冲击感, 而三体晶格前大灯个性也很强,发光效率提升了30%,并能感应自动切换远近光灯。
车身侧面阶梯状腰线加上围绕车身一圈的黑色装饰板, 整体突出了一些跨界感。此外,悬浮式的车顶、隐藏式门把手又进一步提升了时尚氛围。
车尾的设计也变化不大,车顶的扰流板增加了一些运动感,而两侧的尾灯采用了长方形结构并使用了熏黑式的灯 罩,后包围的设计与车头部分的“回字形”相呼应。
五芒星轮毂样式营造了不错的运动感,配备了阿特拉斯的轮胎,尺寸为225/45R19。
吉利ICON巧克力提供「纯真白巧」和「咖啡生巧」两 种内饰配色方案,而10.25+12.3英寸S型悬浮式双联屏则营造了不错的科技氛围。
全新三辐式多功能方向盘采用了黑白双色配色, 握感舒适。据悉,该方向盘材质采用了抗菌涂层,能有效避免细菌滋生。
12.3英寸悬浮式中控屏内置了最新的银河OS系统,功能比较丰富,而且流畅度也不错。同时,新车可通过手机APP远程控制,能远程开启空调。
新车配备的无需操作上车即走的FACECONNECT人脸识别智 启系统也是车内亮点之一,通过A柱摄像头进行人脸识别后,可 实现主驾座椅的记忆联动,不用动手就能解锁便捷的驾驶体验。
其他配置方面,新车还配备了540°全景影像+底盘透视、循迹倒车和窄道探索等功能,就算是新手车主也能轻松倒车。
吉利ICON巧克力座椅很厚实,前排靠背和头枕较大的角 度保证了足够的支撑,并配备电动座椅调节;后排座椅和前排保持一致,厚实的坐垫使其有着不错的舒适度。
后排除了全景天幕外,加上中间地台平整化设计以及双 USB接口和后排空调出风口,大大提升了乘坐舒适感。
后排座椅放倒后可以得到更大的后备厢空间,比较 有意思的是后备厢还配有一块幕布,露营的时候可 以将电影投放到上面,形成一个小型户外影院。
总的来看,吉利ICON巧克力谈不上特别惊艳,但也算这个级别的优秀者吧,那么,大家认为这车定价多少比较合适呢?