电车时代，汽车的加速变得更加廉价。更快的加速有用吗？
内燃机用尽浑身解数才能提高一点点的动力热效率，在电车面前面前显得不值得一提。电动车当道的时代，汽车的加速变得更加廉价。那么更快的加速有用吗？
首先加速非常有用，特别是在超车的时候，很多事故就是因为加速不够快。
但一个不容忽视的问题是很多车企做的电车动力与底盘严重不匹配。
100多匹涡轮增压的宝马三系和500多匹的宝马M4，底盘几乎完全是不同的维度。
虽然我不喜欢特斯拉，但是特斯拉的底盘在电车里是佼佼者。它不是单纯的追求硬，而是动态响应和车身姿态的稳定。
电机让马力和扭矩变得廉价。 某些品牌的电车500多匹，但给车配的是十几万车的底盘，底盘又散又软又迟钝，非常容易在连续动态下发生钟摆效应。
有失控趋势怎么办？他们选择了最省钱的办法，不强化底盘，用ESP压制，所以你会看到失控的电车非常多。
所以电车虽然是大势所趋，但仍是任重而道远。