AURORAS BEAR

宝马为什么没有备胎，你真的相信他是为了保证驾驶乐趣吗？

错！宝马不用备胎唯一的原因就是控制成本。

宝马在营销上确实有一套，一直以驾驶乐趣作为自己的借口，节约了不少成本。

比如，他的直列6缸发动机带来的不平稳，被说成是人车合一。

甚至发动机盖不装隔音棉都说成是为了给车迷体验发动机优美的声浪。

而率先取缔备胎，也说成是减轻车子负重，让发动机负担更小，提升车主的操控乐趣。而取消备胎的代价，自然要用一个高大上的概念。

来覆盖节约成本的真相，那就是缺气保用轮胎。并且在首批使用时，给的话术是防爆胎概念。人们一听到防爆胎就立刻兴奋了，那不是防弹车才有的配置吗？那自然就不用备胎了。但事实上防爆胎仅仅是因为加厚了胎壁，在完全缺气的状态下不让轮毂和地面接触，从而保证轮胎还能低速行驶，而高压高速行驶时依旧有爆胎的可能。而且这种轮胎无法修补，只要被扎胎就得换胎，增加了不少用车成本。

当然这种做法不会迎来同行的攻击，毕竟是节约成本，大家都心照不宣。就像iPhone取消了3.5毫米耳机接口，所有品牌都跟风取消一样，就连在广告里嘲笑iPhone没有3.5毫米耳机接口的三星手机，这几年也跟着取消了。毕竟控制成本增加利润是任何企业的第一要务。

不过宝马的这种做法也并非一无是处，至少它推动了防爆胎的发展。因为众多高档车型纷纷取消备胎，很多轮胎厂商也开始研发真正的防爆胎产品了。目前最新的防爆胎技术是在胎壁内灌入厚厚的软性胶水，这样无论多少尖锐物扎入胎壁，都会被软性胶水包裹，不会漏气。拔出尖锐物胶水又自动闭合，从而真正的解决了备胎问题。