轮胎换位是汽车保养的一种方式，但是部分的车型对于定位的数据是非常严格的，做四轮换位有可能会影响底盘的数据，从而出现跑偏的现象，影响行车安全；所以建议四轮换位不要轻易做。而之所以在行驶了五万公里后也不建议四轮换位，是因为五万公里的轮胎磨损已经形成，进行四轮换位的话反而会造成车辆跑偏。
不过，对于定位数据没有那么严格的车型做四轮换位还是很有必要的。因为车身重量并非均匀分布在四个轮胎上，进行规律性换位有利于保持四个轮胎的均匀磨损，延长轮胎整体的使用寿命。
而且因前后轮承受的摩擦方向不同，前轮更多的承受横向摩擦力，而后轮则主要承受纵向摩擦力，且驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力，磨损度也会更加严重，所以需要进行四轮换位来保证前后轮的均匀磨损，提高行驶的安全性。
四轮换位是有规定的周期。驾驶者可以参考轮胎的保养手册，再根据自身的驾驶习惯和行驶路面，来调整换位周期。一般情况下，如果是新车大约一万公里左右换位一次，往后则在五千公里至一万公里的周期范围内。此外，需要注意的是，当四轮换位之后建议最好做动平衡，防止出现油耗高和方向跑偏或高速方向盘抖动的现象。
