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福特正式宣布将重返世界最高规格汽车赛事 F1 方程式赛车，并且与红牛车队 Red Bull Powertrains 建立长期战略技术合作伙伴关系，同时对应 2026 年赛季开始，FIA 要求参赛车队都必须使用永续合成燃料，因此将共同开发下一代混合动力单元，预计将在 2026 年 F1 方程式赛车中参战。

挥别本田燃油时代，红牛合作福特迎向新燃料赛事

红牛车队 Oracle Red Bull Racing 原先的引擎供应商本田，于 2021 年 F1 方程式赛车赛季结束后，便退出 F1 殿堂，随后红牛车队便宣布成立 Red Bull Powertrains Limited，接续引擎研发技术的重任，而福特现阶段规划于 2026 年至 2030 年间，为红牛旗下的红牛车队 Oracle Red Bull Racing 与 Scuderia AlphaTauri 车队提供动力技术。

福特确定开发 350 kW 电动马达/永续合成燃料新引擎

福特表示，针对 2026 年赛季后，F1 方程式赛车参赛车队使用永续合成燃料的规范，同时需增加动力系统电能占比达 50%，因此未来将负责提供电池与电动马达技术层面，以及动力控制驱动软件、分析等领域的专业资源共享，福特更透露共同开发的动力单元，将包含 350 kW 的电动马达，以及可以完全适用永续合成燃料的新世代引擎。

2026 年重返 F1 殿堂，目标全球 200 万辆纯电车交付

宣示重返 F1 方程式赛车、合作红牛车队 Red Bull Powertrains 的同时，福特也投入逾 500 亿美元作为全球电动车产品布局的革新，并相继推出包含 F-150 Lightning、Mustang Mach-E 等纯电车款，而福特执行长 Jim Farley，近日于受访时更透露，目前正努力开发一款「具战略重要性」的纯电动车款，现阶段以 2023 年底前，在全球市场交付 60 万辆电动车为目标，而品牌更设定在 2026 年底，于全球达到交付 200 万辆电动车的规模。