在别克世纪CENTURY登场的时候,各家媒体都给予了非常高的关注度,无论是动力还是空间配置都提高了一个层面,堪称陆地头等舱,究竟真的如媒体所言吗,一起来瞧瞧吧。
纪六座版的第二排提供两张全尺寸的高级Nappa真皮宇航座椅,坐垫宽度达到550mm,媲美单人沙发。坐垫采用DHH垂直双硬度发泡技术,头枕、靠背和坐垫大面积使用舒适性泡棉,更贴合人体曲线,提供柔和的体感反馈。
第二排座椅功能齐备,包括:配备靠背、腰托、腿托等14向电动调节;70度一体展开式电动腿托和108度电动无级调节脚踏;不仅能加热、通风,还带有十点式八大模式按摩功能;老板键可调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度。
此外,后排还拥有豪华翻折小桌板、皮革包覆、外圈镀铬装饰件、椅背板镶嵌INS装饰件、隐私玻璃,电动遮阳帘,无线充电等配置,真可谓商务头等舱的坐乘体验。
第二排座椅各自拥有可滑动式6英寸智能触控屏,点击顶部的小按钮,即可控制收纳和弹出。
这块屏幕功能丰富,可以调节座椅模式、空调、氛围灯、按摩等一系列舒适性配置,一切触手可及。
同时,根据用户高频使用的出行场景,别克世纪六座版预设7项一键奢享座椅联动模式,用户可通过前排中控屏、座椅联动旋钮和二排座椅扶手的可滑动式6吋智能触控屏一键切换。
后排最大亮点之一,在于首创的二三排共用纵向电动长滑轨和二排电动横滑设计,提供7种“一键座椅联动”模式,可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动(第二排可实现440mm前后电动调节,第三排可实现460mm前后电动调节),瞬间拥有更宽敞的腿部空间。
值得一提的是,第二排座椅采用电动横滑设计,二排座椅可分别向外侧横移80mm,形成190mm的宽敞通道,创新地解决了中央通道通过性和大尺寸豪华座椅对空间的兼容需求。
当第三排座椅移动到最前面时,可形成纵深931mm/1850升的超大后备箱空间,实现乘坐空间与行李箱空间的平衡。
在经常被忽略的第三排座椅方面,世纪六座版一样没有怠慢。第三排豪华贵宾座椅采用了与第二排宇航座椅一样的座椅骨架,坐垫宽度505mm、高度270mm,坐垫和靠背填充材料更厚实,提供更好的支撑性。
同时,第三排座椅还拥有丰富的功能配置,包括:2向头枕、可收起6挡调节扶手,支持座椅前后460mm电动调节、靠背46°电动调节(椅背最大倾斜角度136°)、3档加热和通风调节,以及lsofix儿童座椅接口、TypeA+TypeC的USB充电接口等。
由于六座版更多是为了多人接待、家庭使用而设,因此在储物空间的设计方面也多了一些巧思。
例如前排中控扶手内藏冰箱、后排多个杯架、第二排扶手储物夹等等,均提升了日常生活的便利程度。
世纪配备iKey手机钥匙,通过手机与车辆进行数字链接,可解锁、锁止、启动车辆,并支持账户录、投屏,以及用虚拟钥匙借出车辆等功能,还可以遥控泊车功能,一键精准归位。
总的来看,这样配置完全媲美百万级别,注定不是平凡人所能够拥有的,那么大家觉得这车定价多少比较合适呢?