日前，笔者在工信部最新公示的第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了新款比亚迪宋PRO DM-i的申报图以及相关产品信息。作为改款车型，新车针对外观做出了较为明显的改动，同时车身尺寸也有所提升，至于动力方面则搭载基于1.5L自然吸气发动机的插电式混合动力系统。值得一提的是，由于现款比亚迪宋PRO DM-i（2021年12月上市）已经销售超过一年的时间，因此从目前的推进节奏来看，新款车型最快或在今年上半年登场。
结合申报图来看，新款比亚迪宋PRO DM-i的外观与现款车型相比有较为明显的变化，其中前脸换装了全新样式的进气格栅，内部使用诸多横置的短小镀铬装饰，同时新车的前包围也重新进行了设计，左右两侧形成尖锐的结构，提升了车辆个性运动的气息。
新款比亚迪宋PRO DM-i侧面的造型相比现款基本没有差异，D柱位置使用哑光装饰板包裹，而蜿蜒曲折的立体式腰线也没有缺席，线条从车头延伸至车尾，塑造出一些力量感。除此之外，新车在侧裙和前后轮眉位置均使用黑色防刮条包裹，这也是SUV车型常见的元素，不但能提升车辆的野性，而且还能减少因剐蹭所形成的损失。
车尾部分，新款比亚迪宋PRO DM-i主要针对尾灯和后包围进行了调整，其中尾灯表面取消了贯穿式镀铬条装饰，同时灯腔内的灯带呈现多层次的布局，点亮后预计具备不错的辨识度。此外，新车的后包围使用大面积的黑色装饰结构包裹，相比现款具备更强的运动感。
至于车身尺寸方面，新款比亚迪宋PRO DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710毫米，轴距则是2712毫米，其中车身长度和高度相比现款分别增加了88毫米和10毫米，而车身宽度和轴距则保持一致。此外，申报信息显示新车还将提供全景天窗、后摄像头、不同样式的轮辋等装置给消费者选装。
动力方面，新款比亚迪宋PRO DM-i将继续搭载由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为81千瓦，而电机的最大功率则有132千瓦和145千瓦两种规格。
另外，新车依旧使用磷酸铁锂“刀片”电池作为储能装置，但电池的具体容量以及续航里程暂时还不得而知。作为参考，现款比亚迪宋PRO DM-i根据不同车型配备8.3千瓦时或18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的NEDC纯电续航里程分别为51公里和110公里。
目前，比亚迪汽车还未公布新款宋PRO DM-i的更多产品信息，不过由于外观进行了大范围的调整，因此预计新车的内饰也会有一定的改动，而实际情况是否如此，让我们拭目以待。
