众所周知，国产新能源车，是引领全球市场的，目前在中国市场，新能源汽车的渗透率超过了40%，国内新能源汽车保有量超过2000万辆。
在中国市场，不管是日系，还是德系、美系、韩系、法系、英系，都不如国产新能源系火爆。
同时国产新能源汽车品牌，也是争先恐后，如雨后春笋般冒出来，早期的蔚小理，到问界、极氪、零跑等等，在这样的情况之下，价格当然也是一轮又一轮。
连特斯拉在中国市场，都被国产新能源汽车比下去了，可想竞争有多激烈，大家疯狂推新品，堆配置，打价格战，想要卷死友商。
比如前几天，比亚迪搞了一个王炸，那就是电比油低，秦Plus、驱逐舰05荣耀版大降价，比油车还便宜了。接着比亚迪汉唐荣耀版车型又来了，依然主打性价比，电车比油车低。
可以说，比亚迪是要彻底的颠覆油车，从A级到C级，从轿车到SUV，比亚迪将颠覆油车进行到底，让电动全面替代油车。
大家都在想，按比亚迪以及国产车价格战的打法，谁会先撑不住？特斯拉，还是老的一些油车品牌？
不曾想，卷死的是苹果，苹果汽车正式宣告没有了。苹果AppleCar其实已经研发了10年，项目上有2000多人，投入超过10亿美元。
本以为苹果汽车，快要和我们见面了，谁知道直接停止了，连雷军都称，十分让人震惊，可见太出乎大家意料了。
那么为何苹果不搞汽车了呢？在我看来，有两大主要原因，一是当前的电动汽车竞争确实太激烈了，苹果也没什么把握一推出来，就真的能打赢特斯拉，打赢当前的一些国产新能源汽车，比如问界、比亚迪、蔚小理这些，大家彼此彼此，苹果无法颠覆。
其次，对苹果而言，搞个汽车可能只是锦上添花的事情，做好了，也不过是市值增加一点，多赚点钱，并不是那么的关键和重要。
但是，苹果目前还有更重要的活，那就是AI，如果AI没搞好，对苹果而言是生死相关的事情，所以事情有优先级，苹果先彻底的搞AI去，放弃汽车。
