在如今的国内汽车市场中，新能源是毫无疑问的主旋律，最近几年新能源产品的渗透率以及销量噌噌往上涨，抢占了很多燃油大佬们的原有份额，曾经在燃油车时代风光无限的合资车企们也不得不跟随脚步加速新能源转型。
关注新能源产品的朋友应该会发现，每个月每一天网上都有着新能源产品的消息，不过对于我们普通人而言，最想要了解的还是如何能买到一款品质过硬的新能源车型。很多人在买车时往往会把质量视为首要条件，这时候一份有着公信力背书的官方报告无疑具有极好的参考性。近期，由国家市场监督管理总局主管，中国质量报刊社主办的国内首家官方汽车质量投诉平台中国质量网发布了2023年上半年中国汽车品牌质量排行（新能源），那么在这份新鲜出炉的榜单中，哪家新能源车企会惨遭打脸，又有哪款车型表现拉胯了呢？下面就让我们来详细了解一下。
质量排名略感意外
本次发布的2023年上半年中国汽车品牌质量排行（新能源）是以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，综合考评各车型的投诉故障，缺陷风险，可靠性，安全性和环保性这5个维度，并参考权威调研机构的评测数据，以公正，公开，客观的原则而最终确定。
本次参与评测的品牌共有34个，质量评测平均分为183分，分数越高代表质量越差，反之则是越好。其中共有23个品牌的综合得分小于或等于平均分，而处于平均值以下的品牌则有10个，它们由高到差分别是蔚来，江铃集团新能源，飞凡，爱驰，奇瑞新能源，智己，国机智骏，恒润，威马和天际。细看之下有很多品牌的质量评测成绩让人颇感意外，比如说此前的造车新势力一哥蔚来，一向走技术流路线的奇瑞新能源。
此外该榜单的前三甲也让人颇感意外，它们分别是岚图，极狐和smart，这几位高手的市场表现只能算是中规中矩，绝称不上是大火。那么本次保单为何会出现这样尴尬的排名呢？据官方解释，较高的投诉销量比在一定程度上会影响部分品牌整体的质量评测结果，并且因车辆动力系统，制动系统故障导致车辆存在较高潜在安全风险的品牌成绩也会受影响。
造车新势力产品成为重灾区
除了发布品牌质量排名之外，本次榜单还公布了大量细分榜单，诸多造车新势力产品纷纷中招，其中最具代表性的当属2023上半年新能源中大型及大型SUV质量排行。在这份细分榜单中，处于平均值以下的车款由高到低分别为理想L8，阿维塔11，理想L9，蔚来ES7，岚图FREE，蔚来EC7，蔚来ES8，飞凡R7，小鹏G9。
和品牌质量排名相同，这一细分榜单也存在越是热门排名越差的情况，此外车叔还总结出一个规律，那便是以上排名较差的车款大多都在今年上半年经过了大幅的降价，这势必会引发诸多老车主的不满，不满当然要投诉，那么投诉销量比不就上来了吗？
当然降价引来投诉只是原因之一，以蔚来，理想为代表的造车新势力们底蕴有限，品控不严等问题确实是板上钉钉的事情。以理想旗舰车型理想L9举例，这一500万以内最好的奶爸车此前发生了诸多恶性事件，比如说试驾时空悬断裂，麋鹿测试时转向助力失灵等，后续提车的车友也反映过车门异响，电动踏板失灵，门把手开裂等问题，如此的品控情况让诸多车主心惊胆战。
而平均单价居国内造车新势力之首的蔚来在品控问题方面的表现绝对不逊色于理想，该品牌旗舰车型蔚来ET7同样存在转向失效，车身异响等问题，更为夸张的是，今年6月份有一位蔚来车主在蔚来社区发帖称自己的车辆正常行驶时突然断电，刹车失灵，只能依靠慢惯性慢慢驶停，全部电器设备失灵，双闪无法打开。试想一下，遇到这样的情形，谁能不被惊出一身冷汗？
车叔总结
在众多车企铺天盖地的宣传之下，很多消费者在买车时往往更加看重浮于表面的东西，然而无论在何种情况下，产品质量都是第一要务，噱头能换来高销量但不能换来真质量，花大价钱买的车开了几年便各种问题缠身，届时再炫酷的“冰箱，彩电，空调”新三大件都无济于事。我想这便是该类榜单存在的意义，也是我们每一位消费者必须要考虑的问题。
