哈弗大狗的成功，似乎给了哈弗品牌莫大的信心。所以被委以重任的H-DOG终于以“哈弗二代大狗”之名正式上市，很遗憾，这样的哈弗二代大狗的到来没能延续哈弗大狗的辉煌，这一点，在哈弗官方的微博下，便能可见一二，百余条评论，几乎没有称赞者，更多的是对产品造型的质疑和对命名的不理解。
今日，哈弗二代大狗系列正式上市，其中哈弗二代大狗燃油版车型的售价区间为13.58-15.68万元。哈弗二代大狗PHEV车型的售价区间为16.28-17.58万元。
哈弗对于这些意见真的看不见么？不是的，是改不了。那么江湖变了，哈弗急了，哈弗二代大狗的产品力能否让哈弗品牌重返辉煌？今天，我们不妨一起来看看。
在外观方面，新车的整体外观造型和哈弗大狗有些类似，依旧采用了比较硬派的造型设计。新车的前脸采用了全新造型的进气格栅设计，将大灯组与进气格栅融为了一体，整体的辨识度更高。
车身侧面的造型依旧比较方正，只是看起来更加棱角分明了一些，配备车顶行李架和较宽的黑色轮眉，且在轮眉上还设计有铆钉装饰。车尾的造型设计就比较有特点了，其后尾门采用了外凸的设计，并配备了独特造型的后尾灯，整体的辨识度较高，但视觉效果并不理想。
在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，相比哈弗大狗的车身要更大。作为参考，哈弗大狗的车身尺寸为4620/1890(1910)/1780mm，轴距为2738mm。
内饰方面，新车的内饰也采用了全新的内饰布局，配备了大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏以及全新造型的电子换挡杆，并将副驾驶前方的扶手进行了下移，车内的科技感和档次感有所提升。
动力方面，哈弗二代大狗PHEV车型采用了插电式混合动力系统，采用了1.5T的涡轮增压发动机，搭配前置单电机组成，系统综合功率为240kW，系统综合扭矩为530N·m，传动系统则是匹配了2挡DHT变速器。另外，新车的工信部纯电续航里程分别为43km和80km。
哈弗二代大狗燃油版车型提供1.5T和2.0T两种动力可选，其1.5T发动机的最大功率为184马力，传动系统匹配7挡双离合变速器；2.0T发动机的最大功率为238马力，传动系统匹配9速双离合变速器。
写在最后
说到这里，想必大家都已经有答案了，哈弗二代大狗的产品力，没有办法拯救哈弗品牌，甚至还有些拖后腿的嫌疑，毕竟现如今的新能源市场已经在上下两端掀起了一股前所未有的价格风暴，反观哈弗品牌享受着过度营销的红利，却没能在底层架构拿出实质性有竞争力的产品力，势必是会被市场淘汰的。
