元Pro是比亚迪品牌旗下的一款比较经典的小型SUV，只是随着元PLUS的上市销售，元Pro的销量数据受到了一些影响，且这款车已经许多没有更新换代了。目前在售的车型还是2021年7月上市了2021款车型，官方指导价区间为9.88-11.88万元。今天笔者就以最低配的2021款 301KM 舒适型 元Pro为例，来解析一下这款车的养车成本，看看它是否适合日常家用？
购车预算和首年保险费用
这款车的官方指导价为9.88万元，目前终端可以优惠6000元左右，裸车价为9.28万元。而作为纯电动车型，这款车可以不用缴税，仅需再加上车辆保险费用即可。
通过计算，这款车的交强险需要950元，商业险需要约2900元，其中商业险仅包含了第三者责任险和车损险，只是由于首年商业险费用没有折扣，所以价格稍高一些。合计来看，这款车需要准备约96650元的购车预算，其中首年保险费用约为3850元（商业保险费用是以高点计算的，实际费用会低一些）。
保养费用
虽然是纯电动车型，但也是需要进行日常保养的。这款车采用前置永磁/交流/异步电动机，电动机总功率为100kW，总马力为136Ps。据保养手册显示，这款车需要每行驶12000公里进行一次日常保养，在保养时需要进行全车检查/检测，并更换空调滤芯。
具体来看，日常更换空调滤芯的费用约为59元；制动液和变速箱油需要每行驶24000公里更换一次，费用约为606元；冷却液需要每行驶48000公里更换一次，费用约为324元。合计来看，日常小保养一次仅需59元，大保养一次需要约989元。我们以每年行驶2万公里为例，这款车三年行驶6万公里共需要花费约1831元的保养费用，平均每年需要花费约610元的保养费用。
电耗费用
这款车采用了比亚迪品牌的磷酸铁锂电池组，电池容量为38.9kWh，工信部纯电续航里程为301km，同时配备有快充接口和慢充接口。据官方数据显示，这款车的百公里耗电量为12.8kWh/100km。我们以日常家用电平均每千瓦时为0.68元来计算，这款车每年行驶2万公里需要花费约1741元的电费，平均每公里需要花费约0.09元的电费。另外，如果是在公共充电桩使用快充来进行补能的话，平均每千瓦时约为1元，充满一次约需要39元，可以行驶301km。
写的最后
简单来看，这款车每年需要花费约7422元的养车成本，平均每月花费约618元的养车成本，还是比较经济的。不过，从产品力来看，元Pro的车身尺寸是比较紧凑的，且随着同级竞品车型的增多，其未来的“压力”也会越来越大。
那么，你觉得这款车还值得入手吗？评论区来聊一聊吧！
