奕炫作为东风风神旗下的一款小车，凭借着较好的综合性价比受到了车友们的认可，如今2023款全新奕炫改版来袭，究竟有哪些让人惊喜的地方呢，一起来瞧瞧吧。
即将正式上市的1.5T版本，这台发动机有着145kW的最大功率与300Nm的最大扭矩，与之匹配的是一台来自格特拉克的6速双离合器变速箱。
总体来看，这台1.5T发动机的动力表现基本符合预期。虽然带给你身体上的反馈有所欠缺，但绝对的加速性能并不差，开起来的感觉足够轻快。
除动力外，底盘部分也是这台车另外一个值得关注的重点。为了让该车具有更加出色的操控性，厂家在悬挂部分进行了更多轻量化处理，并在调校上汲取了CTCC赛车上的精髓。
得益于底盘部分的轻量化，让这台车驾驶起来的感觉十分轻盈。可以说奕炫马赫版多少改变了我对这类车型的认知，这些所谓的运动版也不全是样子货。
与底盘部分相比，奕炫马赫版的转向手感则有待提升。手感很轻，没有运动型车应有的分量，同时随速与随角度的增益也并不明显，在赛道中驾驶时会觉得缺乏了一些沟通感。
在设计风格上，本次试驾的1.5T版本与此前的自然吸气车型保持了高度的一致。车头部分十分低矮，营造出了一种向前俯冲的视觉效果，而舱盖上的筋线则更显力量。
黑色中网是整个车头的视觉焦点，超大的尺寸占据了很大的面积。内部的设计源自于赛道中的方格旗，这也凸显了奕炫马赫版运动型车的属性。此外，还使用了黄色加以点缀。
来到侧面，可以发现这台奕炫马赫版的车顶线条有了明显的下滑，这也为它营造出了溜背的感觉。不仅如此，为了提升运动感，还配备了17英寸黑色轮圈与喷成黄色的刹车卡钳。
在车尾部分，奕炫马赫版更具特点。整体造型十分饱满，并配备了尾翼，而两侧则较为宽大，有了宽体上身的感觉。不过遗憾的是，“四出排气”依然是不会冒烟的装饰。
在内饰部分，奕炫马赫版同样使用了大量的明亮颜色来烘托氛围，在让车厢内变得更加活跃的同时，还可以与车外形成很好的呼应。
该车的方向盘采用了十分简约的双辐式设计，在同级别车型中同样并不多见。据说造型灵感来自于游戏手柄，而采用如此的设计也会让广大年轻人更为熟悉。
配置部分，该车配备了7英寸的液晶仪表。虽然显示效果算不上多么惊艳，但在功能性上则没有太多的问题。此外，还使用了磨砂材质来抑制反光。
除仪表外，该车还搭载了纵置13英寸中控屏幕，分辨率为1920×720。内置WindLinkX2.0系统，配备了多款在线音频软件，同时支持语音识别、OTA升级与540°全景影像。
奕炫马赫版配备了一体式的座椅，高配车型的主副驾驶位均采用了电动调节。不过尽管针对运动进行了优化，但在激烈驾驶中，还是感觉这张座椅的侧向支撑有些不足。
总的看下来，各位觉得新款奕炫表现可以给满分吗？
