说到智能驾驶,想必大家应该不陌生。辅助驾驶最早的形态是定速巡航,这个时候的车辆仅仅能够保持固定速度行驶;之后ACC自适应续航开始普及,车辆可以判断前车距离以及完成减速、提速相关工作;而现在的ICA智能巡航辅助系统,车辆则可以实现车道居中等。
目前来说,其实很多车辆的智能驾驶算是非常出色,能够给我们带来非常出色的智能驾驶体验,但是阿维塔11的NCA则更胜一筹。阿维塔11上的NCA可以识别交通信号指示灯,全系标配3颗激光雷达、6颗毫米波雷达,12个超声波雷达以及13颗高清摄像头,通过多源头多传感器收集路面信息,结合算法判断复杂路况行驶。在阿维塔11身上令笔者十分满意的是,这套辅助驾驶系统更像一名有着丰富驾驶经验的老司机。
具体来看,开启NCA时面对左转弯弯道中,右前方车辆突然横穿至左前方时车辆自行判断制动,聪明的地方在于车速低且突发情况时车辆没有直接猛然大力制动刹停,而是缓慢制动让行横穿车辆,这点令笔者感觉十分聪明,与我们正常行车操作一致。
此外,在面对拥堵路况,车辆判断左侧车道具备超车条件时也能完整自动并线超车。在无信号灯的十字路口,车辆会主动减速判断路口情况,以上几点就像一名有着丰富驾驶经验的老司机在开车。
相信看到这里,不少朋友都会觉得,阿维塔11如此操作完全就像是实现了自动驾驶,但目前来说,这还不算是自动驾驶,阿维塔11依然需要认为操控,但我们有理由相信,阿维塔未来将在自动驾驶上给我们带来更多惊喜!