日系车曾经在国内有很高的地位，不过随着近几年国产车的崛起，很多车型都不复过去的辉煌了。东风日产奇骏就属于这样的一种存在，而最近，东风日产为了找回自己的市场也是推出了超混电驱版奇骏。这款车将会在5月22日上市，起售价或在18万元，今天就让我们一起来了解一下这款车。
最新款有两款车型，分别是2023款e-POWER 140超混双电机四驱豪华版和2023款e-POWER 146超混双电机四驱至尊版，我们以2023款e-POWER 140超混双电机四驱豪华版为例进行解析。
这款车定位紧凑型SUV，虽然是最新款，但是外观基本与老款保持一致。前脸依旧是宽大的V字形格栅，外沿是高亮饰板和镀铬饰条装饰，内部是黑色饰板的点阵式结构。中间的NISSAN车标是进行了更新，比老款更加大气高级。
前脸当中当属大灯最有感觉，分体式大灯，并且将日间行车灯设计成了犀利的上扬式外观；并且将远近光灯与进气口融合在一起，这点还是很不错的设计的。下包围也是采用镀铬饰条进行装饰，多了一丝气势。
侧面设计了几条不错的充满肌肉感的线条，不过由于尺寸原因，侧面看起来略显臃肿。不过熏黑车顶营造了不错的悬浮感，配合双五幅式轮毂来增加车身的时尚感。
尾部的设计辨识度很高，同时尾灯也是很不错的外观。而且增加了“e-POWER”、“e-4ORCE”标识来展示身份。
内饰的浅蓝色配色也显得极为温馨，挡把也采用了电子挡把，看起来更加精致。中控屏的尺寸为12.3英寸，搭配7英寸的仪表盘。虽然科技氛围没有那么浓厚，但是功能上还是很完善的，标配AR实景导航，支持车联网，4G网络标配OTA升级。配置上也还是有一战之力的，例如360度全景影像、前后驻车雷达以及L2级别的辅助驾驶。
最后的动力系统才是这款车的最新点，这款车采用第二代e-POWER混动技术。搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机，并且是双电机的配置，双电机总功率为250kw，总扭矩525N·m。不过WLTC综合油耗达到了6.36L/100km，对于混动汽车来说并不低。不过这款车可提供运动、ECO、雪地、越野等驾驶模式，还是值得期待的。
总的来说，这款车还是有不小的亮点的，不过依旧是三缸发动机的配置，这个搭配在老款上并没有成功，那么在新款上究竟能带来什么样的成绩呢？让我们拭目以待。
