在中型轿车领域，天籁是和雅阁齐名的代表车型之一，如今全新天籁登场，留给雅阁的时间真的不多了，关于中期改款的天籁，大家有哪些想要了解的吗？
全新天籁采用新V-Motion前脸设计语言，车头依旧保留了辨识极高的V型进气格栅，但格栅两侧加入了镀铬饰条作为延伸，让整个车头看来更加大气。
V型进气格栅内部变成了网状设计，加入了更多的元素凸显立体感，却少了现款车型简洁的造型。
前大灯组经过了全新设计，并加入了流水式转向灯，原本的雾灯区域只剩下一块黑色饰板，让整个车头的视觉效果更集中在大尺寸进气格栅上。
新车侧面延续了现款流畅的车身造型，并且提供黑色车顶作为选装，满足消费者对个性化的追求。
侧面最大的变化则是换上了19英寸大轮毂，并且配上尺寸为235/40R19的薄胎，营造出更强的运动感。
新车尾部整体造型和现款车型比较接近，但细节地方有所改动。全新设计的尾灯组下方加入了点阵式光源，加上刹车灯独特的造型，提高了新车的辨识度。
尾部的ALTIMA标识如今直接放在车标下方，看来现在的新车都喜欢车标下方带字母。尾部下方新增了镀铬装饰，并且采用了双边单出外露式排气管，增强了新车的运动感。
新款天籁提供全新的黑色+棕色内饰，配合中控台的仿木纹饰板，看起来还是给到你不错的高级感。为了迎合更大的中控屏，中控台的设计变得更平直，空调出风口造型则更为修长。
中控屏从8英寸升级到12.3英寸，内部还整合了NISSANConnect超智联2.0Plus车机系统。全新的车机系统有着更简洁的UI界面，车机响应速度以及流畅程度都比现款车型有所提升。
语音交互系统新增对车窗、座椅按摩等控制，同时还加入了双音区声源定位，带来更好的人机交互体验。新车还增加了64色氛围灯，并且提供音乐律动、迎宾灯效等交互模式。
新款天籁还增加了前排无线充电、BOSE9扬声器音响系统等配置，进一步提高自身性价比。
主驾座椅不仅支持12向电动调节，还拥有座椅通风/加热/按摩等功能，同时还能提供一键休息模式（座椅半躺、启动按摩），这才是真正的大沙发
新款天籁的变化挺多了，乘坐舒适度依旧在线，而配置方面也有很多的进步，那么大家认为这样的天籁，会是雅阁的对手吗？
