你说现在的车企，在对车子命名的时候，更是千奇百怪的，自从比亚迪海豚亮相后，这不又一车型比亚迪海豹了，那么，海豹究竟是独有虚名还是真材实料呢，一起来看看吧。
海豹融合了”海洋美学”的设计理念，这套由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格（曾任职阿尔法·罗密欧、奥迪、兰博基尼等等）主导的设计语言，主张丰富的流动线条和圆润饱满的身姿来构建车辆外观。
除了造型犀利的“飞梭”式车灯，前保两侧的水波纹设计非常引人注意，点亮后颇有概念车的风味，极具辨识度。
至于海豹的前脸，也很大程度上还原了概念车的设计，包括“飞梭”式大灯、保险杠区域，都与概念车保持高度一致，前机舱高度可以尽可能压低，前机舱盖的流线型曲面设计降低了风阻。
或者是因为此前的海豚车身尺寸较小，线条稍显局促，来到海豹身上，这套美学理念得以流畅地舒展出来，整车线条勾勒得饱满有力，这种超短先后悬+轿跑车身的组合，正是时下流行的电动轿车设计趋势，无论是奔驰EQS、Model 3还是最近大热的蔚来ET5,都能看到这种身材。
海豹的腰线颇为复杂，先从发动机盖一直延伸到后门逐渐消失，另"外一条腰线从尾灯延伸出来至后门中间部位形成错开的效果。
在前翼子板的鳍片装饰件也有一根更深刻的折线勾勒出来，多种线条叠加起来形成层次丰富的光影的效果。
比亚迪的空气动力学团队与设计团队紧密合作，将车身的每一处外形角度和尺寸都进行上千次仿真计算，再通过油泥模型和风洞试验，多轮次的测试和优化，使得海豹在中汽研进行的风洞试验测试中，录得了Cd.值为0.219的超低风阻系数。
为了获得更好的空气动力学性能，海豹的后视镜造型也经过了多轮优化，其门把手采用隐藏式设计，此外，尾灯的气流引导与车尾护板的导流结构，也为提升整车的空气动力学性能带来了很多帮助。
车尾设计方面，海豹同样忠实还原概念车，就连保险杠两侧、下扩散器都几乎一模一样，尾灯毫不意外地采用贯穿式设计，两侧灯带犹如手术刀般明快简洁，内凹的后备厢门也使车尾更显玲珑浮凸。
海豹D柱前的三角窗装饰发生了变化，水滴元素取代了之前的层叠设计，以契合海洋美学的设计理念。
19寸轮毂为造型繁复的花瓣式设计，和海豹的造型风格颇为吻合，轮胎为德国马牌SportContact7系列，专为高性能车型开发，在湿滑和干燥路面上的操控性和抓地力都有优秀的表现。
根据此前的申报信息，可以看到海豹还有多款轮毂款式，也包含了""225/50R18的尺寸。其中四驱版仅配备19英寸的轮胎，另外两个后驱版均能选装R18、R19两种，同时提供了多种不同的卡钳颜色。
贯穿式尾灯犹如两个彼此联系的水滴，除了参数化分布的点状光源，还有细腻的发光线条贯穿左右，成为整个尾灯的视觉重心。
后保险杠下部同样有提升空气动力效果的导流结构，并通过色彩反差带来醒目的视觉效果，同时也强化了海豹的运动感。
海豹内饰延续了“海洋美学”设计理念，以流畅、自然的线条为主基调，仪表台上部的起伏形态如同涌起的海浪，从两则空调出风口出一直延伸至中控屏，分外抢眼。
方向盘流畅、柔和的曲线设计和内饰线条保持一致，同时在大约10点钟和2点钟的位置有突出的位置可以放置拇指，再加上质感优良的皮质包裹，带来优秀的握持感。
或者是为了腾出一定的空间感，中控地台两侧为内凹的曲线，勾勒出“小蛮腰”状的造型，同时将后方杯托设计融为一体。
透明换挡杆造型小巧，周围的按键则采用环抱式的布局，契合了内饰的设计理念。
内饰整体配色采用了撞色的设计，灰蓝色的点缀恰到好处地丰富了内饰的色彩，给人一种明亮的感觉，使内饰更加轻盈，充满活力，搭配流畅的曲线设计，整体效果优雅不失动感。
在座椅设计的处理上，前排采用采用一体式镂空头枕设计，增强运动感的同时，半桶形的造型具有优秀的侧向包裹能力。
而后排也同样采用菱格和水滴形的打孔处理，再次增强了车厢高级感。另外，蓝灰色的座椅使得车厢视觉效果也较为简洁明亮。
两侧门板和座椅都采用了菱格和水滴形的打孔处理，细节颇为到位。
门板上方手扣的水滴状造型灵感同样来源于海洋，座椅包边采用了对比色的双缝线工艺，做工细腻，进一步提升了内饰整体的高级感。
DiLink智能网联系统的“千里眼”功能是可让用户能够通过手机端比亚迪云服务App调用车内外摄像头。
不过，如果用户担心车内摄像头的开启可能造成隐私泄露，可以通过物理滑盖直接遮蔽。此外，DiLink研发团队更是进行了严苛的安全测试，通过安全芯片、安全网关、总线加密等构建了完善的安全体系。
海豹除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响，不过扬声器网面塑料感略强，要是能有更佳质感的造型就加分了。
海豹车厢前后排都提供了丰富的手机充电接口，值得一赞的是，大部分车的前排无线充电都只有一个位置，而海豹提供了两个，从此前排乘客就不用互相迁就充电位置了。
面积超大的全景天窗几乎覆盖整个车顶，从而带来通透明晰的车内"采光效果，但烈日下的暴晒程度就需要实际测试才知晓了。
前后备厢的储物空间都相当平整，具体容积数据暂未公布，目测应付日常使用和长途驾驶杂物储存都不成问题。
总的来看，比亚迪似乎是和海洋动物杠上了，新车海报的实力算得上还可以吧，那么，你们觉得比亚迪下一辆车型，名字会是啥呢？
